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Porto Vecchio : les chantiers du Waterfront ferment banchine et accès publics

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Le du Porto Vecchio entre en chantier. Avec l’ordonnance n. 11/2026, signée par le 14 mai 2026, l’ a verrouillé une large partie des banchines du site, où le public ne pourra plus circuler librement jusqu’à la fin des travaux, aujourd’hui estimée au 31 décembre 2026.

Les secteurs touchés par les recinzioni de chantier comprennent Via Errera et la zone Piazzetta Mercato del Pesce. Dans ces portions du front de mer, il ne sera plus possible de se promener, de stationner des véhicules ou de pêcher. La banchina dite « Militare » a, elle, été réservée aux opérations rapides: l’arrêt y est toléré pour un maximum de 15 minutes, uniquement pour faire monter ou descendre des passagers, et seulement après communication à la .

La mesure ne bloque pas entièrement l’activité maritime, mais elle la cadre de près. Les titulaires de noleggi et de pontili galleggianti pourront continuer à travailler, à condition d’escorter leurs clients par des varchi sicuri spécialement créés par les entreprises exécutantes. Dans le même temps, toute manœuvre dans le specchio acqueo du Porto Vecchio devra se faire à vitesse très réduite afin d’éviter de créer du moto ondoso, et les intentions de manœuvre devront être annoncées par radio VHF sur le canal 16.

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Le dispositif accompagne le chantier du plan Waterfront, présenté comme une opération de réaménagement des espaces publics du Porto Vecchio de Pantelleria. Le projet est financé avec des fonds européens et nationaux du programme , avec le comme promoteur et un groupement formé par COSPIN S.r.l. et EDILAP Soc. Coop. chargé de l’exécution.

La contrainte est nette: pendant plusieurs mois, le Porto Vecchio restera accessible par fragments, sous surveillance et sous règles de circulation très strictes. Pour les usagers, le chantier ne sera pas une parenthèse administrative, mais un changement concret de rythme et d’usage du rivage, au moins jusqu’à la date butoir affichée du 31 décembre 2026.

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