La movilidad urbana ya no se entiende por compartimentos estancos. Enrique Gil, director de Contratación de OHLA, defendió este martes 19 de mayo en la Jornada I de INFRAESTRUCTURAS, celebrada en el espacio de coworking LOOM Azca, que todos los modos de transporte están ahora interconectados y que esa conexión marca la diferencia en la vida diaria de los ciudadanos.
“Mejorar esa conectividad se centra directamente en la calidad de vida de los ciudadanos”, resumió Gil ante los asistentes, al subrayar que los intercambiadores intermodales son hoy espacios donde convergen distintos medios de transporte. Según explicó, estos nodos pueden reducir los tiempos de viaje, aumentar la seguridad y facilitar el acceso al empleo, la educación o el ocio.
El directivo enmarcó ese cambio en una tendencia que no se limita a Madrid. A su juicio, las grandes ciudades del mundo avanzan hacia un modelo en el que la planificación ya no separa carretera, tren, metro o autobús como si fueran sistemas aislados. “Anteriormente, cada medio de transporte se analizaba individualmente y ahora todos están interconectados”, dijo, en una idea que sintetiza el giro del sector hacia una visión más integrada de la movilidad.
En ese contexto, Gil situó a OHLA en varios proyectos de alcance internacional. La compañía trabaja en la Purple Line de Washington, una nueva infraestructura ferroviaria de 25 kilómetros que conectará las afueras de la ciudad con algunas líneas de metro, tren y autobús. También participa en la ampliación de la línea 1 del metro de Panamá y en un proyecto de alta velocidad que se construye en Suecia.
La apuesta, defendió, pasa además por avanzar hacia modelos de contratación más colaborativos. Gil ligó ese enfoque a una mayor digitalización del sector de la construcción, donde herramientas como BIM y los sistemas inteligentes de gestión del tráfico ya se usan para planificar y mantener infraestructuras. La combinación de ambos factores, sostuvo, está cambiando tanto la forma de diseñar las obras como la de operar sobre ellas una vez terminadas.
OHLA también llega a este debate con otro frente abierto en España: la empresa ha recibido subvenciones del Gobierno de España cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional para el transporte de mercancías en las Islas Canarias. La referencia completa una imagen de grupo activo en proyectos muy distintos entre sí, pero unidos por una misma lógica de conectividad, eficiencia y servicio público.
La intervención de Gil dejó una idea clara. La infraestructura ya no se mide solo por lo que construye, sino por la red que consigue articular alrededor. Y en esa red, la movilidad urbana y la tecnología aparecen cada vez más como la misma conversación.
