Aranjuez empezará el lunes 18 de mayo las obras del aparcamiento de la estación, una intervención que convertirá en plaza regulada el espacio del Raso de la Estrella, usado hasta ahora de forma informal para estacionar. El proyecto prevé más de 400 plazas para usuarios del transporte público y una inversión de 655.143,54 euros.
La actuación busca facilitar el transbordo entre el vehículo privado y los trenes de Cercanías, en una parcela de 16.356 metros cuadrados. El terreno está arrendado a ADIF durante 20 años y la previsión municipal es que los trabajos duren dos meses.
El aparcamiento de la estación de Aranjuez está llamado a aliviar una demanda que vecinos y viajeros diarios hacia Madrid llevan planteando desde hace tiempo. La estación es la terminal de la línea C-3, que conecta de forma directa con Atocha, Sol y Chamartín, además de servir a municipios como Ciempozuelos, Valdemoro, Pinto y Getafe.
Mientras duren las obras, el Ayuntamiento restringirá el acceso peatonal en las zonas afectadas y habilitará aparcamientos provisionales para compensar la pérdida de plazas alrededor de la estación. Entre esas opciones figuran la explanada de la calle Reales Guardias Walonas número 1, frente al Palacio Real, los carriles izquierdos de la calle Jacinto Guerrero y el tramo de la Carretera de Toledo entre la calle San Antonio y el Cementerio.
La financiación procede de fondos Next Generation EU dentro del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino de la ciudad. Sobre el papel, la obra ordena un espacio que ya funcionaba al margen de cualquier planificación; en la práctica, también obliga a apretar durante dos meses la capacidad de aparcamiento en uno de los puntos más usados de Aranjuez.
Cuando termine la obra, el municipio espera que el acceso a la estación sea más claro y más útil para quienes combinan coche y tren. La clave, a partir de ahora, será si esas más de 400 plazas reguladas bastan para desactivar un problema que durante años se resolvía a la fuerza y sin orden.
