Die letzten dauerhaft geöffneten Casinos in Primm, Nevada, sollen schließen. Eine Kündigungsmitteilung vom 5. Mai nennt die dauerhafte Einstellung des Betriebs im Primm Valley Resort, bei Buffalo Bill’s, Whiskey Pete’s, im Primm Center und am Flying J Truck Stop.

Rund 344 Beschäftigte verlieren nach der Mitteilung ihre Jobs. Laut dem Schreiben sollen sie bis zum 4. Juli getrennt werden und nicht mit einer Rückkehr rechnen; Mieter in der mit dem Casinobetrieb verbundenen Mitarbeiterwohnung müssen ihre Apartments bis zum 6. Juli räumen.

Primm Valley Resorts ist damit die letzte Vollzeit-Glücksspielanlage, die in Primm noch läuft. Der kleine Glücksspielort an der Interstate 15 trug früher den Namen State Line und lebt seit Jahren von Reisenden zwischen Las Vegas und Südkalifornien. Nun steht genau dieses Geschäftsmodell auf dem Prüfstand.

Die Eigentümerseite sucht nach Auswegen. Cory Clemetson sagte, die Familie arbeite daran, mögliche Lösungen für die Immobilien in Primm zu finden und verstehe den besonderen Platz des Ortes in der Geografie und in den Herzen vieler Menschen. Er fügte hinzu, es widerspreche den eigenen Werten, die Anlagen einfach dunkel werden zu lassen, ohne alle Optionen zu prüfen, und man arbeite auf ein erneuertes Primm und bessere Tage hin.

Der Druck auf die Anlage ist seit Jahren sichtbar. Touristenzahlen sind eingebrochen, weil Casinos näher an den Wohnorten in Kalifornien entstanden sind und die Pandemie der Branche zusätzlich zusetzte. Affinity Gaming und der Haupteigentümer Z Capital betrieben die Immobilien 15 Jahre lang. Melissa Krantz erklärte, Primm sei über viele Jahre ein erheblicher Geldabfluss und eine Managementbelastung für Affinity gewesen.

Auch von außen klingt die Diagnose hart. Joe DeSimone beschrieb die Anlagen als „worn down, tired, and almost abandoned“. Einige Immobilienbeobachter sehen auf dem Gelände inzwischen eher Platz für einen Industriepark als für ein klassisches Casino-Resort, besonders für Lastwagenverkehr zwischen Las Vegas und Südkalifornien. Genau dort liegt die offene Frage: Ob Primm als Zwischenstopp mit Spieltischen endet oder als anderer Knotenpunkt neu erfunden wird, entscheidet sich jetzt an den verbliebenen Flächen, nicht an den Reklametafeln an der Autobahn.