Les autorités de contrôle de la pollution du Tamil Nadu ont accusé Tata Electronics d’avoir contaminé les eaux souterraines autour de son usine de Hosur et ont demandé pourquoi l’unité ne devrait pas être privée d’électricité ni visée par une procédure de fermeture. Le site fabrique des dos d’Iphone et d’autres composants pour Apple.
La mise en demeure datée du 25 mai donne un nouveau poids au dossier parce qu’elle transforme des plaintes locales en menace réglementaire immédiate pour un fournisseur clé de la chaîne d’Apple. Des agriculteurs voisins disent depuis des mois que les rejets d’eaux usées de l’usine touchent leurs terres agricoles et leurs puits ouverts.
Dans cet avis, consulté par des médias, les inspecteurs affirment avoir trouvé des eaux usées déversées dans un bassin de collecte des eaux de pluie à l’intérieur du site. Ils ajoutent que le débordement aurait contaminé les puits ouverts situés sur des terres agricoles voisines. La commission dit aussi que Tata n’a pas appliqué les mesures correctives demandées dans une communication du 23 décembre 2025.
Tata Electronics conteste cette lecture. L’entreprise dit avoir confié une évaluation indépendante à un laboratoire accrédité et affirme que les résultats montrent une conformité totale aux exigences réglementaires. Elle dit rester attachée à des pratiques commerciales responsables, à la protection de l’environnement et au bien-être des communautés locales, et avoir transmis une réponse aux autorités.
Le différend s’inscrit dans une série de cinq inspections menées par des responsables de l’État entre décembre 2025 et mai 2026 après plusieurs mois de plaintes. Il touche aussi un maillon important de l’industrie électronique indienne à un moment où le pays doit représenter 26 % de la production mondiale d’Iphone en 2026, selon Counterpoint.
Le dossier laisse désormais une question plus concrète que le débat technique sur la contamination: les autorités iront-elles jusqu’à couper l’électricité du site ou à lancer une procédure de fermeture ? C’est cette décision, plus que les échanges déjà connus entre le régulateur et Tata, qui dira si le litige reste un avertissement ou devient un coup d’arrêt pour une usine stratégique d’Hosur.
