Tesla a ajouté au Canada une version Model 3 Premium à transmission intégrale à 49 990 $CA, offrant aux acheteurs une troisième finition entre le modèle à propulsion et la Performance. La nouvelle déclinaison arrive cinq semaines après la disparition de la version intermédiaire Long Range, au moment où la gamme canadienne est remise en ordre.
Ce retour attire l’attention parce qu’il replace le Tesla Model 3 dans une zone de prix beaucoup plus lisible pour les acheteurs canadiens. Le Premium AWD coûte environ 30 000 $CA de moins que l’ancienne version AWD Long Range, alors que la version Premium Rear-Wheel Drive est affichée à 39 490 $CA et la Performance à 74 990 $CA. Pour un marché qui a vu Tesla retirer en mars son stock de Model 3 fabriqués aux États-Unis de son site canadien, puis rapatrier les véhicules restants vers les États-Unis, cette relance donne le signal d’une offre désormais recentrée sur les voitures expédiées depuis l’Asie.
Mark Carney pèse aussi dans l’équation, même s’il n’est pas au volant d’une Tesla. En janvier, il a conclu avec Pékin un accord de quota qui a fixé le taux tarifaire de 6,1 % appliqué aux véhicules expédiés du Canada, un élément clé pour une version construite à Giga Shanghai puis envoyée sur le marché canadien. Le modèle affiche une autonomie estimée EPA de 570 kilomètres, un 0 à 100 km/h en 4,4 secondes, une vitesse maximale de 201 km/h, une configuration à deux moteurs, une puissance de charge de pointe de 250 kW et une garantie batterie de 192 000 kilomètres.
Reste un détail qui brouille la lecture du produit. Tesla ne l’étiquette pas comme Long Range sur le configurateur canadien, alors que l’autonomie affichée et les spécifications de batterie correspondent à celles de packs Long Range vendus ailleurs dans le monde. Sur la fiche canadienne, la version Premium AWD ressemble donc à un Long Range sans le nom, ce qui laisse une question simple en suspens: combien d’acheteurs canadiens paieront pour cette nouvelle place dans la gamme, et Tesla la gardera-t-elle au catalogue une fois l’effet de relance passé?
