Hyundai rappelle 421 078 véhicules parce qu’un logiciel des caméras avant peut faire agir trop tôt le système de prévention de collision frontale et déclencher un freinage que le conducteur n’attend pas. Le dossier a pris de l’ampleur le 19 mai, date à laquelle l’agence américaine de sécurité routière a rendu public le rappel.
C’est pour cela que le Hyundai Tucson est recherché aujourd’hui. Des propriétaires veulent savoir si leur voiture fait partie des modèles touchés, car la question n’est pas théorique: un véhicule qui freine sans avertissement peut surprendre le conducteur, mais aussi provoquer une collision avec la voiture qui suit.
Entre octobre 2024 et avril 2026, Hyundai a reçu 376 signalements de freinage inattendu. Quatre cas ont impliqué des véhicules percutés par l’arrière, et quatre blessures ont été signalées. Le rappel couvre donc bien plus qu’un simple dysfonctionnement informatique: il touche un problème déjà lié à des accidents sur la route.
Hyundai indique n’avoir recensé ni décès ni incendie confirmé attribués à ces freinages, un point qui ne suffit pourtant pas à éteindre l’alerte. Le défaut vient des caméras avant des véhicules concernés, dont le logiciel peut activer prématurément le système de freinage d’urgence; le texte disponible ne précise pas les modèles inclus, ce qui oblige les propriétaires à vérifier eux-mêmes leur voiture plutôt que de se fier à une liste résumée.
Les lettres de notification doivent partir d’ici le 17 juillet, et les concessionnaires Hyundai mettront à jour gratuitement le logiciel des caméras avant. En attendant, les conducteurs peuvent vérifier si leur véhicule est concerné sur NHTSA.gov avec le numéro d’identification du véhicule, ou avec le numéro de plaque et l’État. Pour les propriétaires d’un Hyundai Tucson ou d’un autre modèle potentiellement touché, la réponse dépend maintenant de cette vérification, pas d’une attente passive.
