وزير النقل يؤكد ضرورة استمرار الدورات التدريبية للعاملين بشركة صيانة وخدمات السكك الحديدية

نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل المهندس. وأكد كامل الوزير على ضرورة الاستمرار في تقديم كافة أنواع التدريب لكافة العاملين بشركة صيانة وخدمات السكك الحديدية المصرية (إرمـاس) في التخصصات المختلفة. وبما أن العامل البشري يعد من أهم عوامل نجاح المنظومة، فقد أكد على أهمية الاستمرار في ربط الحوافز بالإنتاج.

جاء ذلك خلال رئاسة معالي الوزير للجمعية العمومية السنوية الثانية والعشرين لشركة إيرماس، حيث تم عرض تقرير الجهاز المركزي للرقابة المالية ومراقب حسابات الشركة والموافقة على البيانات المالية المعدلة للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2024. كما تمت الموافقة على تقرير مجلس الإدارة والميزانية العمومية.

وتم خلال الاجتماع استعراض نتائج أعمال الشركة. وبلغ إجمالي الإيرادات 70.52 مليون جنيه مصري مقارنة بـ 52.31 مليون جنيه مصري في عام 2023، مما يعكس تحسنًا كبيرًا في أداء الشركة. كما تم خلال اللقاء مناقشة أنشطة العمرة المختلفة. خلال العام، تم إجراء 667 عملية صيانة عامة ومجدولة للجرارات، وهو ما يعادل 100% من الصيانة المخطط لها. وشملت هذه العمليات 166 عملية صيانة عامة، بما في ذلك 22 جرارًا من نوع EMD من مشروع PRL، و501 عملية صيانة (مجدولة) في ورش وأقسام IRMAS التابعة للهيئة. كما تم تجهيز وتسليم 476 قطعة (محركات جر، أجزاء محركات، ضواغط، توربينات، مشعات، وغيرها) إلى ورشات العمل المختلفة التابعة للهيئة.

كما تم استعراض أعمال صيانة 46 رافعة خطرة و4 رافعات جسرية ورافعة شوكية لصالح هيئة السكك الحديدية المصرية. كما تم تفعيل كافة متطلبات أنظمة الجودة والسلامة والصحة المهنية العالمية حسب المواصفات المعتمدة. بالإضافة إلى ذلك، تمت مراجعة مستويات المخزون وعقود قطع الغيار والمهام التشغيلية. كما تم استعراض إيرادات الشركة لعام 2024 والبالغة 4.15 مليون جنيه من أنشطة إضافية منها إصلاح وتجديد ثلاثة محركات لمركبة سكة حديد.

كما تضمن الاجتماع مراجعة إصلاح وتحديث ماكينة ضغط تابعة لقسم هندسة السكة الحديد ولف 89 ملفًا لمنشآت مختلفة مثل: (المركز الطبي – الإدارة المركزية للخدمات العامة – قطاع الخدمات المشتركة – وحدات مترو متحركة – ورش إضافية بالمنيا – ورشة فرز بنفيشة – ورش إدارة مصر – ورش إدارة إمبابة – ورش فرز بالقاهرة – ورش بالحضرة – ورش إدارة جبل الزيتون – مجمع السكة الحديد – محطة الزقازيق – ورش إدارة مصر – ورش بالتبين)، بالإضافة إلى إصلاح 6 محولات لمنشآت مختلفة مثل: (ورش إضافية بالمنيا – إدارة أسوان/منطقة الجنوب – ورش بالعباسية – جبل الزيتون)، وكذلك: إصلاح 24 وحدة تكييف لمنشآت مختلفة مثل: (المركز الطبي – مكتب مدير النيابة العامة بالهيئة – الإدارة المركزية للتقارير المالية و النفقات – قطاع الخدمات المشتركة – الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات) وإصلاح 13 مضخة مياه لصالح ADES؛ شركة الخدمات البترولية المتقدمة، تصنيع الملابس والأثاث لحساب الغير.

وتم خلال الاجتماع استعراض خطة تطوير الشركة. صيانة وتحديث المعدات والأجهزة وتنفيذ أعمال التصنيع والصيانة على معدات الورش وإصلاح الأعطال وتحديث المعدات بقيمة إجمالية بلغت 2.01 مليون جنيه مصري والتي شملت: تصنيع 5 غسالات جديدة، تصنيع عربة محمل جرار، صيانة غسالة محرك الجر، تصنيع غسالة الأجزاء المتحركة، إصلاح وتحديث مقصات إسبانية ومقصات تقليم، تعديل 2 جهاز تقطير لتقليل الأعطال وتكاليف الصيانة، تصنيع سيور وتجميع وتركيب مقياس علوي 2 طن في قسم الآلات المساعدة والكهرباء بالمستودعات.

كما تم مناقشة إصلاح ماكينة التثبيت، ومخرطة العجلات، وإصلاح جهاز اختبار الرش، وتحسين البنية التحتية. تم إنشاء خزان فصل زيوت للشركة، وتركيب خط صرف صحي عام جديد على شارع أبو الفرج، واستبدال المسار رقم 9 وإعادة تأهيله بالديزل، وإنشاء قاعدة خرسانية لمكبس العجلات 600 طن، وتنظيف خطوط الصرف الصحي وغرف التفتيش وخزانات الصرف الصحي للشركة.

وفي إطار تعظيم الإنتاج المحلي، تمت الموافقة على طلبات التصنيع المحلية لـ 347 سلعة. وهي: إنتاج 263 قطعة غيار بجهود مهندسي وفنيين شركة إيرماس وتم تصنيع واعتماد وتشغيل 84 قطعة غيار بالتعاون مع (شركات/مصانع) داخل جمهورية مصر العربية (قطاع عام – خاص)؛ وأدى ذلك إلى توفير 7.398 مليون جنيه مصري.

وأكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أنه لا يجوز خروج أي قاطرة من الورش إلا بعد التأكد من حالتها الفنية، وأن تكون عمليات الصيانة عالية الجودة حتى يكون لها تأثير إيجابي على قوة الجر بالسكك الحديدية وخدمة الركاب. وبالإضافة إلى ذلك، يجب توسيع نطاق إنتاج مكونات قطع الغيار عالية الجودة. ويأتي ذلك في إطار خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل في مصر.