أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار توفر استراتيجيات جديدة للتصدي للتهديدات المتزايدة
وفي العديد من البلدان، تسببت الطائرات بدون طيار في شل حركة المطارات ومراكز الشرطة، بل وحتى حلقت فوق محطات الطاقة النووية والسجون إلى ساحات القتال، حيث يمكن أن تتسبب في حوادث مميتة.
ولكن باستثناء إسقاط هذه الأجهزة، وهو ما قد يؤدي إلى تفاقم الخطر، فإنه غالبا ما يكون هناك القليل مما يمكن فعله لوقف الطائرات بدون طيار عندما تشكل تهديدا أو تتجه إلى مناطق غير مرغوب فيها.
لقد بدأ هذا الوضع يتغير. تعتبر الطائرات بدون طيار رخيصة وسهلة التعديل. لقد أصبحت جزءًا من الحياة اليومية وأدوات تستخدمها الحكومات والمجرمون على حد سواء – حيث تُستخدم لجمع المعلومات الاستخباراتية والمراقبة والتخريب والإرهاب وغير ذلك. وقد أثارت المخاوف بشأن سوء استخدام هذه الأجهزة سباقاً تكنولوجياً لإيجاد طرق لوقف انتشارها في الهواء.
وقال زاكاري كالينبورن، مستشار الأمن القومي وخبير حرب الطائرات بدون طيار في لندن: “يمكن للعدو أن يستخدم طائرة بدون طيار متاحة تجارياً تم شراؤها مقابل 500 دولار، ويرى ما يحدث في القواعد النووية الأمريكية”. “وسوف تكون الصين وروسيا وإيران حمقاء إذا لم تفعل ذلك”.
أصبحت الطائرات العسكرية بدون طيار بالفعل أسلحة حرب فعالة، وتستخدم لتتبع تحركات العدو وشن الهجمات. لكنها أصبحت أيضًا تشكل تهديدًا متزايدًا على المستوى المحلي. وتعتبر أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار الآن واعدة للمطارات ومحطات معالجة المياه والمرافق العسكرية والمناسبات العامة التي كانت هدفًا لهجمات الطائرات بدون طيار في السنوات الأخيرة.
إيجاد طرق لمواجهة الطائرات بدون طيار بأمان
بعض الأنظمة تعمل عن طريق تدميرها بإطلاق مقذوف. وتعمل أنظمة أخرى على تعطيل الترددات الراديوية المستخدمة للتحكم في الطائرات بدون طيار، مما يؤدي إلى هبوطها في مكانها أو عودتها إلى نقطة انطلاقها. وتستخدم طريقة أخرى طائرات بدون طيار أخرى لإطلاق شبكات على الأجهزة الضارة.
تشويش الطائرات بدون طيار
إن التشويش على الطائرات بدون طيار فعال للغاية وبسيط نسبيًا من الناحية الفنية، لكنه أداة غير دقيقة: فهو لا يعطل إشارة الطائرات بدون طيار فحسب، بل يعطل أيضًا الإشارات الكهرومغناطيسية الأخرى التي تستخدمها الهواتف، وفرق الاستجابة للطوارئ، ومراقبة الحركة الجوية، والإنترنت.
أبسط التدابير ضد الطائرات بدون طيار هي ما يسمى بإجراءات الدفاع الحركي. يتم إطلاق صاروخ أو رصاصة أو شبكة أو مقذوف آخر على الجهاز لتدميره أو جعله غير صالح للاستخدام.
ومع ذلك، يمكن أن تكون الأنظمة الحركية محفوفة بالمخاطر بسبب خطر سقوط الحطام على الأشخاص أو الممتلكات، أو صاروخ يطلق على طائرة بدون طيار يخطئ هدفه ويصيب المدنيين. على سبيل المثال، في عام 2022، أصيب اثنا عشر شخصًا في المملكة العربية السعودية عندما أصابتهم حطام بعد أن أسقطت السلطات طائرة بدون طيار تابعة للحوثيين بالقرب من الحدود اليمنية.
اختراق الطائرات بدون طيار
طورت شركة D-Fend Solutions الإسرائيلية نظامًا يسمى EnforceAir يسمح للمشغل باختراق طائرة بدون طيار للعدو والتحكم فيها. يشبه هذا الجهاز جهاز توجيه كمبيوتر كبير ويمكن تثبيته على حامل ثلاثي القوائم أو مركبة أو حمله في حقيبة الظهر.
مثل غيره من أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار، يكتشف منتج D-Fend جميع الطائرات بدون طيار التي تدخل منطقة محددة مسبقًا ويسمح للمشغل بالسماح للأجهزة الصديقة بالمرور وتعطيل الأجهزة الأخرى.
خلال عرض توضيحي للتكنولوجيا في ملعب رياضي فارغ في إحدى ضواحي واشنطن، اكتشف النظام بسرعة طائرة بدون طيار يقودها فني من شركة D-Fend أثناء دخولها منطقة المراقبة.
وقال جيفري ستار، كبير مسؤولي التسويق في الشركة: “نكتشف الطائرة بدون طيار، ونسيطر عليها ونهبط بها”.
إن هبوط الطائرة بشكل آمن يسمح للسلطات بفحص الجهاز – وهو جانب حاسم في تحقيقات إنفاذ القانون أو الأمن القومي. كما يسمح أيضًا بإرجاع الطائرة بدون طيار إلى المالك في حالة حدوث أخطاء غير ضارة من قبل الهواة.
ومع ذلك، فإن أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار التي تتطلب اختراق طائرة بدون طيار متطفلة قد لا تعمل ضد الطائرات العسكرية بدون طيار، والتي هي مجهزة بدفاعات سيبرانية أقوى.
قد تتوسع جهود الدفاع ضد الطائرات بدون طيار. ويعتقد خبراء الأمن القومي أن تقنيات الدفاع بالطائرات بدون طيار المختلفة سوف تصبح شائعة الاستخدام قريبا وسيتم استخدامها لحماية المباني الحساسة وخطوط الأنابيب والموانئ والأماكن العامة. ولكن قبل أن يحدث ذلك، يتعين على القوانين الفيدرالية أن تعالج هذا التهديد.
قال دي جي سميث، وكيل المراقبة الفنية الكبير في مكتب التحقيقات الجنائية التابع لشرطة ولاية فرجينيا: “معظم القوانين التي نتعامل معها مصممة خصيصًا للطيران المأهول”.
وأضاف سميث، المسؤول عن استخدام الطائرات بدون طيار في وزارته، أن أي لوائح اتحادية جديدة ينبغي أن تكون مصحوبة بحملة توعية عامة حتى يفهم مستخدمو الطائرات بدون طيار من الهواة والتجاريين القوانين والمسؤوليات المرتبطة باستخدام الطائرات بدون طيار. وأشار أيضاً إلى أن السلطات بحاجة إلى مزيد من الصلاحيات لاستخدام أنظمة تتبع الطائرات بدون طيار المشبوهة واتخاذ الإجراءات ضدها إذا شكلت تهديداً.
تجدر الإشارة إلى أن استخدام أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار من قبل الشرطة المحلية والولائية مقيد حاليًا بموجب القانون الفيدرالي. ويريد بعض المشرعين تغيير ذلك.
