نماذج المركبات المعفاة من الفحص الدوري قليلة جدًا وذلك لضمان سلامة الجميع ، حيث تطلب هيئة المرور من جميع سائقي المركبات إجراء فحص دوري كل عام حتى تكون حالة المركبة متوافقة مع ظروف وأجواء السيارة. البلد. لكن بعض المركبات لم يتم تضمينها في هذا الاختبار ، لذلك يقدم لك الموقع موجز مصر في هذه المقالة تحتوي على جميع المعلومات اللازمة حول هذا الموضوع.
نماذج المركبات معفاة من الفحص الدوري
يعد الفحص الدوري من الأمور المهمة لسلامة سائقي السيارات ، حيث أن حركة المرور حريصة دائمًا على سلامة الركاب والمشاة ، لذلك فهي تنفذ برنامج الفحص الفني السنوي للسيارات من أجل التأكد من حالة السيارة إذا وهي مناسبة للاستخدام على الطرق العامة ، لكن بعض السيارات غير مشمولة في الفحص. اقل من:
- تخضع المركبات الخاصة الجديدة للفحص بعد 3 سنوات من رخصة القيادة لأول مرة ، ونماذج هذه السيارات هي: شيري ، هونشي ، بايك ، بيستون ، فاو ، بورجوارد ، بي واي دي ، ولاند ويند.
- تستخدم المركبات التابعة للقوات المسلحة في المقام الأول لأغراض عسكرية.
- المركبات التي يزيد وزن محورها عن عشرة آلاف كيلوغرام.
- المركبات التي يقل قطرها عن 300 مم.
- المركبات الثقيلة مثل الجرارات وآلات جرف التربة.
- المركبات التي يقتصر عملها على الطرق الجانبية دون السير في أي من الطرق العامة.
الفحص الفني للمركبة
من المتطلبات الأساسية لتجديد نموذج المركبة ، حيث لا يستطيع سائق المركبة القيادة على الطرق بدون هذا النموذج ، تتخذ وزارة الداخلية في المملكة العربية السعودية العديد من الإجراءات أثناء الفحص الدوري حفاظاً على الأرواح. من المواطنين والمقيمين في المملكة الذين يمتلكون مركبات ، وذلك بهدف محاولة تقليل الحوادث الناتجة عن حوادث السيارات ، ويشمل الفحص الفني فحص العديد من أجزاء السيارة للتأكد من صلاحيتها ، ومن بين هذه الأجزاء:
- الفرامل.
- جسم السيارة وإطارها.
- نظام تعديل الزاوية.
- نظام العادم.
- الأنظمة الكهربائية هي المسؤولة عن الإضاءة.
- أنظمة أمان أوتوماتيكية.
- مرايا ونوافذ السيارة.
- مقاعد وأحزمة أمان.
متطلبات الفحص الدوري
طلبت الإدارة العامة للمرور في المملكة العربية السعودية عدة ضوابط أثناء الفحص الدوري للمركبات ، منها:
- تقديم سائق المركبة أو مالكها إلى السلطة الإشرافية خلال ساعات العمل الرسمية.
- غسل المركبة وتنظيفها قبل تقديمها للفحص الفني خاصة في الجزء السفلي منها.
- تقديم المستندات المطلوبة للفحص الدوري والتي تتضمن وجود النموذج الأصلي للمركبة بالإضافة إلى صورة خاصة من النموذج المعتمد من إدارة المرور بالإضافة إلى شريحة خاصة لبيانات المركبة من خلال إدارة المرور. .
- يجب دفع جميع المبالغ المالية المتعلقة بالامتحان ويجب استلام شيك لذلك من السلطة المخولة في مركز الفحص الدوري.
اسأل عن الفحص الفني
مكنت المملكة العربية السعودية مالكي ومالكي المركبات من أداء العديد من الخدمات ، بما في ذلك الاستعلام الإلكتروني عن خاصية MOT ، من خلال الخطوات التالية:
المركبات المطلوبة للفحص الدوري
تخضع جميع المركبات التي تسير على الطرق العامة داخل المملكة بكافة أنواعها وأشكالها للفحص الدوري ولوائح الجهة المختصة بالفحص الفني بما في ذلك المركبات الرسمية. تشمل هذه المركبات الأنواع التالية:
- المركبات الخاصة بجميع أنواعها ويشمل هذا النوع السيارات ذات اللوحات السعودية الخاصة.
- السيارات المستوردة عن طريق الجمارك والسيارات ذات اللوحات غير السعودية.
- سيارات المؤسسات الدبلوماسية بجميع أنواعها وأحجامها.
- سيارات الأجرة والدراجات البخارية.
- جميع مركبات النقل بمختلف أحجامها بما في ذلك سيارات الشحن.
- الشاحنات العمومية ومركبات النقل العام بجميع أحجامها.
- بغض النظر عما إذا كانت سيارات نقل الحجاج خاصة أو عامة ، فإنها تخضع للفحص الدوري.
- السيارات المستعملة التي تم تسجيلها في إحدى الدول الأخرى قبل دخولها للمملكة ، والتي يرغب صاحبها في الحصول على لوحة ترخيص سعودية.
- تخضع حافلات الحج المؤقتة المستأجرة خارج المملكة للاستخدام فقط خلال موسم الحج للفحص الميكانيكي أو فحوصات السلامة.
- أدوات ومعدات تزويد الطائرات بالوقود المستخدمة خصيصًا لصيانة الطائرات.
رسوم الفحص الفني
تختلف رسوم الفحص الدوري حسب نوع المركبة ومواصفاتها ، وتشمل الرسوم ما يلي:
- يجب أن تدفع الدراجة النارية 35 ريالاً رسم معاينة ، في حين أن إعادة الفحص الدوري حوالي 12 ريالاً سعودياً.
- يجب أن تدفع المركبة الصغيرة 73 ريالاً سعودياً ، بينما تبلغ تكلفة إعادة الفحص الدوري 24 ريالاً سعودياً.
- وتبلغ تكلفة فحص الأتوبيس المتوسط 141 ريالًا ، ويبلغ رسم إعادة الفحص حوالي 42 ريالًا ، بينما تبلغ تكلفة الحافلات الصغيرة حوالي 96 ريالًا ، لكن إعادة الفحص تتطلب حوالي 29 ريالًا.
- وسيارات النقل صغيرة الحجم تكلفتها حوالي 69 ريالا للفحص ، فيما تتطلب إعادة الفحص دفع 29 ريالا.
- مركبات النقل الثقيل ، تكلفة الفحص الفني لها حوالي 205 ريال ، لكن عملية إعادة الفحص تكلف حوالي 62 ريالاً.
- تبلغ تكلفة فحص نصف المقطورة للمركبة حوالي 184 ريالًا سعوديًا ، بينما تبلغ تكلفة إعادة فحص السعاة حوالي 55 ريالًا سعوديًا.
أسباب عدم اجتياز السيارة للاختبار
أثناء الفحص الفني للمركبة ، قد تكتشف بعض العيوب التي لا تسمح لها باجتياز اختبار الفحص ، ومن أبرز الأسباب ما يلي:
- معضلة التظليل: لأن بعض السيارات تتعدى نسب التظليل المسموح بها في المملكة مما يترتب عليه فشلها في الفحص الفني ، حتى يزيل صاحب السيارة التظليل ، وتمثل نسبة التظليل 30٪ من النوافذ الخلفية والجانبية.
- مشكلة الانبعاثات الزائدة من السيارة: حيث أن هذه الانبعاثات السامة تسبب تلوث البيئة والهواء داخل المملكة ، ويعتبر هذا السبب من أهم أسباب فشل السيارات في الامتحان.
- مشكلة كسر الزجاج: وهذا يعني فقدان أحد شروط السلامة في السيارة ، حيث يتسبب ذلك في تشتيت انتباه السائق ، بالإضافة إلى العديد من الأضرار التي قد تلحق الضرر بالركاب.
- وجود بعض الأضرار في هيكل السيارة: عدم إصلاح هذه الأضرار يختلف عن متطلبات المملكة العربية السعودية وهيئة المرور ويعتبر من أهم أسباب فشل المركبة في الفحص الفني امتحان.
يعد الفحص الدوري من أهم إجراءات السلامة التي يمكن لإدارة المرور القيام بها لجميع السيارات في المملكة ، لذلك كان من المهم التعرف على أهم طرازات السيارات المعفاة من الفحص الدوري.