وزارة النقل تعلن عن بدء التشغيل التجريبي لنقل الركاب في محطات الجزء الأخير من الخط الثالث لمترو الأنفاق خلال 5 أيام
أعلنت وزارة النقل أنه تقرر إجراء التشغيل التجريبي مع ركاب الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث “3C” والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر ويمتد من محطة التوفيقية اعتباراً من صباح الأربعاء. 15 مايو 2024 إلى جامعة القاهرة مروراً بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يضم 5 محطات و3 محطات مترو (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول) محطة سطحية، بولاق الدكرور، والمحطة الهوائية جامعة القاهرة، بعد الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء، والتي تضمنت اختبار جميع أنظمتها مثل: ب. (الإضاءة – التكييف – التهوية – مكافحة الحرائق). – …) للتأكد من ملاءمتها وتحقيق التكامل التام بينها، وتشغيل القطارات لإجراء الاختبارات الديناميكية عليها للتأكد من سلامة جميع مكونات المشروع.
ومع التشغيل التجريبي مع ركاب هذا الجزء الأخير من الخط الثالث، سيتم تشغيل الخط الثالث بكامل طاقته للجمهور، من محطة التقاطع المركزي الضخمة عدلي منصور مرورًا بالكيت كات إلى التفرع شمالًا حتى روض الفرج ويمتد هذا الخط لمسافة ويبلغ طوله 41.2 كيلومترًا ويضم عدة محطات. تم تشييده على أربع مراحل ويعتبر أول شريان مروري يربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، حيث يربط جميع مكونات شبكة سكك حديد الجر الكهربائية (شبكة المترو – خطوط المونوريل – السكة الكهربائية الخفيفة)، حيث يوجد خدمات نقل الركاب مع الخط الأول بمحطة ناصر ومع الخط الثاني بمحطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف عند محطة عدلي منصور المركزية ومع مونوريل شرق النيل عند محطة الاستاد مع الغرب مونوريل النيل بمحطة وادي النيل ومتكامل مع الخط السادس محل الدراسة بمحطة العباسية يضم 3 ورش عمرة لصيانة الوحدات المتنقلة العاملة بالخط (العباسية بمساحة 10 هكتار وإمبابة بمساحة 10 هكتار) بمساحة 24 هكتارًا تقريبًا حيث يتم تنفيذ إصلاحات القطار الخفيف). – السلام، يعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وأفريقيا، مقام على مساحة 65 هكتارا ومخصص لتجديد القطارات الخفيفة والكبيرة.
المصدر: رئاسة مجلس الوزراء
