موضوع عن قناة السويس الجديدة

موضوع عن قناة السويس الجديدة

تهدف قناة السويس ، وهي موضوع يتعلق بقناة السويس الجديدة ، إلى خلق فرص حقيقية لتطوير المناطق الصناعية التي تخدم الصناعات ، في محاولة للحصول على رؤية شاملة لتطوير منطقة صناعية على طول خط القناة المعروف بمشروع تطوير قناة السويس ، والذي يحتل بالفعل مكانة بارزة في التجارة العالمية. هذا المشروع الجديد الذي يساهم فيه مختلف.

قناة السويس الجديدة

في السطور التالية نقدم لكم معلومات كافية عن المشروع القومي المصري بـ “زيادة” ، قناة السويس الجديدة ، ماهية القناة الجديدة ، تاريخ المشروع ، مزايا جمهورية مصر العربية والعالم.

يعتبر مشروع قناة السويس الجديدة من أهم المشاريع التي تخدم قطاعات مختلفة مثل التصنيع والشحن وإصلاح السفن ، حيث يفيد بشكل كبير التنمية المستدامة للاقتصاد المصري ، وبالتالي خلق فرص عمل للسنوات القليلة المقبلة ، وزيادة الدخل القومي ، والعملة ، والسفن. يجعل من السهل المرور ويوفر النقل. لأكثر من 1.6 مليار مستهلك حول العالم.

قناة السويس جديدة

وتربط قناة السويس الجديدة ، وهي موضوع قناة السويس الجديدة ، البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط ​​، لذا فإن الممر المائي المزدوج لمرور السفن التجارية والصناعية وقناة السويس القديمة يبدأ من 61 كم وينتهي عند 95 كم حسب عدد الكيلو متر للقناة. مقبض واحد.

دخلت قناة السويس الجديدة الخدمة في 6 أغسطس 2015 في عهد رئيس جمهورية مصر العربية عبد الفتاح السيسي ، ويبلغ طول قناة السويس الجديدة 35 كيلومترًا ، وقد وصل طولها 72 كيلومترًا من 50 كيلومترًا إلى 122 كيلومترًا بعد التوسعة.

يساهم حفر قناة السويس الجديدة ، ومضاعفة المجرى المائي الضخم بين قناة السويس وقناة السويس الجديدة ، والقناة الإضافية في تقليل وقت انتظار وعبور السفن ، حيث تسمح القناة الإضافية بمضاعفة حركة السفن اليومية ، وبحلول عام 2023 ، ستعبر القناة ما يقرب من 97 سفينة يوميًا. انتظار. علما أنه قبل تنفيذ هذا المشروع كانت تمر 49 سفينة فقط يوميا.

نظرًا لأن القناة الجديدة هي أحد أهم المشاريع القومية المصرية في القرن الحادي والعشرين ، فقد تعاون أكثر من 43000 عامل في حفر وبناء قناة السويس الجديدة.

بلغ حجم أعمال الحفر بمشروع قناة السويس الجديدة على اليابسة 250 مليون متر مكعب بتكلفة تقديرية 550 مليون دولار.

وصلت دراسات التجريف إلى 242 مليون متر مكعب من الرمال بتكلفة تقدر بنحو 2.1 مليار دولار.

وفي مشروع قناة السويس الجديد بلغ إجمالي عدد المقاولين 80 شركة بإجمالي 4300 معدة هندسية بالإضافة إلى 6 شركات جرف ومجموعة جرافات تابعة لـ “إدارة قناة السويس”.

تمثلت المرحلة الأولى من استكمال مشروع قناة السويس الجديدة في تعميق وتوسيع المجاري الالتفافية الغربية بطول 37 كيلومترًا بعمق 24 مترًا ، بالإضافة إلى فتح قناة ملاحية جديدة بطول 35 كيلومترًا وعمق 24 مترًا وعرض 317 مترًا.

تاريخ مشروع قناة السويس

بدأت فكرة مشروع قناة السويس الجديدة بالمهندس “حسب الله الكفراوي” وزير الإسكان الأسبق ، وأعيد اقتراحها في عهد الرئيس الأسبق محمد حسني مبارك ، لكن لم يتم اتخاذ أي إجراء ضد هذا المشروع.

في عام 2012 م قدم مشروع تطوير قناة السويس في عهد الرئيس السابق محمد مرسي وأعلن خلال مؤتمر صحفي أن مشروع قناة السويس الجديد قد بدأ في تسعة أشهر.

في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي ، افتتحت قناة السويس الجديدة في 6 أغسطس 2015 بحفل عالمي شهده رؤساء الدول والملوك.

جاء تمويل مشروع قناة السويس الجديدة ثمرة تضامن كل الشعب المصري عندما أعلن الرئيس عبد الفتاح السيسي أن “هيئة قناة السويس” سيكون لها حقوق الملكية والتشغيل للمشروع ، فضلا عن الحق في تلقي التمويل من المواطنين المصريين من خلال البنوك المحلية.

في 6 أيام فقط ، تمكنت هيئة قناة السويس من توليد مبلغ 8.5 مليار دولار.

مميزات قناة السويس الجديدة

1- زيادة حجم المجرى المائي القديم لقناة السويس وتسهيل حركة عبور السفن من الشمال إلى الجنوب ومن الجنوب إلى الشمال في الاتجاهين.

2 – قناة السويس الجديدة توفر ممر مباشر لـ 45 سفينة بدون توقف.

3 – القدرة على عبور السفن حتى عمق 66 قدمًا في جميع أجزاء القناة.

4- في عام 2023 تساهم في زيادة إيرادات قناة السويس بنسبة 259٪ لتصل إلى 13.226 مليار دولار مقابل 5.3 مليار دولار حالياً.

5 – تزيد قناة السويس الجديدة من تنافسية القناة وتميزها عن القنوات المماثلة ، بالإضافة إلى رفع التصنيف الدولي للمسار البحري نتيجة زيادة معدلات السلامة الملاحية أثناء مرور السفن.

6 – المساهمة في تقليص زمن العبور للقافلة الشمالية من 18 ساعة إلى 11 ساعة.

7- تساعد قناة السويس الجديدة على تقليل وقت انتظار السفن من 8 إلى 11 ساعة إلى 3 ساعات.

8 – ستساهم قناة السويس الجديدة في تحقيق أكبر معدل مضاعف في قناة السويس وزيادة طول القناة الملاحية بنسبة 50٪.

9- مساعدة جميع الصناعات الجديدة ، بما في ذلك قطع غيار السفن وآلات البترول الإلكترونية ، على دخول مصر.

10- ساعدت قناة السويس الجديدة في إنشاء مزارع سمكية على جانبي القناة.

11 – تحتوي قناة السويس الجديدة على 110 عوامة من أحدث العوامات في العالم والتي ترسل إشارات لقادة السفن حول حركة المد والجزر والتيارات البحرية

12 – في مشروع الاستزراع السمكي ، سيكون هناك 460 حوضًا جاهزًا لحفل الافتتاح ، من أصل 3828 حوضًا من المقرر أن يتم الانتهاء منها وحفر 300 حوض.

13 – لتحديث أسطول العبارات بهيئة قناة السويس وتحسين خدمة العابرين بين جانبي القناة ، تم إنشاء 8 عبّارات جديدة حمولتها 320 طنًا ، وتم الانتهاء من اثنتين منها.

وبالتنسيق مع إدارة الهندسة بالقوات المسلحة ، تم عمل 14-23 سيفون أسفل قناة السويس الجديدة لنقل المنشآت.

15- يوجد ثلاث عبارات لنقل المواطنين بين ضفتي القناة وجاري بناء عبارات جديدة.

مشروع تطوير محور قناة السويس

يعمل مشروع تطوير محور قناة السويس ، والذي تعد قناة السويس الجديدة جزءًا منه ، على تحويل قناة السويس من تحول تجاري إلى مركز صناعي ولوجستي عالمي.

يشمل مشروع تطوير محور قناة السويس إنشاء منطقتين صناعيتين ومشروع المزارع السمكية بقناة السويس. رفع مستوى الأمن الغذائي في مصر.

يهدف المشروع إلى ضمان التنمية المستدامة اقتصاديًا وإنشاء مجتمعات عمرانية جديدة في شرق بورسعيد وخليج السويس والعين السخنة.

يجري تطوير ستة موانئ كجزء من مشروع تطوير محور قناة السويس ، بما في ذلك تطوير ميناء العريش ليكون رصيفًا بطول 500 متر لاستيعاب ما يقرب من 80 ألف طن من السفن وربطها بمصانع الأسمنت.

سيتم تطوير مينائي العين السخنة والطور حيث سيعملان على ربط شمال سيناء بالجنوب والأدبية وشرق الطفرة وبورسعيد ، وبالتالي فإن مشروع تطوير الميناء سيزيد من استيعاب البضائع والتنمية الاقتصادية.

كما يشمل مشروع تطوير قناة السويس الجديدة إنشاء الاتصالات ، والكهرباء ، وإنشاء الطرق ، والجسور ، والمجاري ، ومحطات المياه ، والأرصفة ، والمناطق السكنية ، والمدارس الطبية ، والمشاريع والبنية التحتية للخدمات العامة ، ويضم 3 مراكز رئيسية:

  • تنمية بورسعيد مع منطقة شرق بورسعيد.
  • مع تطور الإسماعيلية وضواحي الأمل ووادي التكنولوجيا والإسماعيلية الجديدة.
  • تطوير شمال غرب خليج السويس مع ميناء ومطار السخنة.

كما تشمل:

  • – زيادة طرق القاهرة / السويس – الإسماعيلية – بورسعيد لتحرير الطرق ؛ لسهولة النقل والحركة وربط أجزاء من المناطق بالعاصمة.
  • إنشاء نفق إسماعيلية مرورا بممر السويس. وتربط القناة بين جانبي “الشرق والغرب”.
  • إنشاء نفق تحت قناة السويس جنوب بورسعيد لتسهيل الربط والتواصل بين الأجزاء الشرقية والغربية لمنطقة قناة السويس.

في النهاية يجب أن نقول إن مشروع قناة السويس الجديدة يعمل على رفع مستوى الاقتصاد المصري ، بما يضمن التنمية المستدامة ، والمساهمة في زيادة عودة قناة السويس القديمة ، وتحقيق أكبر معدل تكرار ، بل وتسهيل حركة السفن في اتجاهين من الشمال إلى الجنوب ومن الجنوب إلى الشمال. بناء المزارع السميكة على جانبي القناة ودخول صناعات جديدة مثل قطع غيار السفن وآلات البترول الإلكترونية إلى مصر.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق